viernes, 30 de septiembre de 2011

Conoce el nuevo modelo 4008 que presentó Peugeot




Con el reciente salón de Frankfurt aún en la memoria, y con el salon-auto de Ginebra todavía a años luz, Peugeot acaba de presentar la que será una de sus apuestas fuertes de cara a la muestra suiza. El Peugeot 4008 es la nueva propuesta de la marca francesa en el competido segmento de los todo-terrenos compactos, un nicho de mercado que no ha parado de crecer en los últimos años y del que el grupo PSA quiere sacar el máximo partido. El nuevo 4008 debería situarse a caballo entre el 4007 y el más pequeño 3008, y ha sido desarrollado a partir del Mitsubishi ASX, gracias al acuerdo al que llegaron ambas marcas hace un año.
Aunque el recién llegado no ha sido concebido como el sustituto natural del 4007, se hace difícil no establecer comparaciones entre ambos. Para empezar, el 4008 es 295 mm más corto que el 4007, un hecho que, según Peugeot, no ha penalizado en absoluto su habitabilidad interior. Básicamente, esos 30 cm de menos corresponden en su mayor parte a los voladizos delantero y trasero, con lo que el espacio para los ocupantes casi no varía entre ambos modelos. La altura, con 1.630 mm de distancia al suelo, también ha bajado respecto al 4007 (176 mm menos, para ser exactos). Curiosamente, la única cota donde el 4008 supera a su “hermano mayor” es la anchura, con 1.800 mm en total respecto los 1.713 mm del 4007.
Mientras que para el mercado europeo el Mitsubishi ASX como el Citroën C4 Aircross se ofrecerán en tanto con tracción delantera como con tracción total, el Peugeot 4008 solo estará disponible con tracción total. La explicación, según Peugeot, es que el 80% de las ventas son unidades con tracción a las cuatro ruedas, una opción preferente especialmente en mercados como el chino o el ruso.
En España, por ahora, el 4008 solo se ofrecerá con motorizaciones diésel: un 1.6 HDi de 112 CV (270 Nm) como punto de partida y un 1.8 HDi de 150 CV (300 Nm) como opción más prestacional. Ambos motores utilizarán un cambio manual de seis relaciones, mientras que para los motores gasolina (un 1.6 de 116 CV y un 2.0 de 150 CV) éste será de solo cinco. Una de las razones por las cuales el motor 2.0 de gasolina no estará disponible en Europa es, simple y llanamente, porque no cumple con la normativa Euro 5.

En relación al Citroën C4 Aircross y al Mitsubishi ASX, el Peugeot 4008 seguramente estará enfocado como una opción ligeramente más premium, lo que se justificaría en parte con la tracción integral como única opción disponible (justo ahora que el Audi Q5, por ejemplo, ha presentado una versión con tracción delantera). De momento, lo único que sabemos es que el 4008 llegará a China y Rusia en el segundo semestre de 2012, mientras que en Europa todavía tendremos que esperar un poco más.

sábado, 24 de septiembre de 2011

El Corvette 2014 también tendrá una transmisión manual de 7 marchas


Ilustraciones particulares del Corvette C7
Para acercarse más todavía a su competencia alemana, el próximo Chevrolet Corvette 2014, hasta ahora llamado el C7, seguirá el camino del Porsche 911 y también tendrá disponible una transmisión manual de 7 marchas. Esto es según el sitio Inside Line, quienes dicen tener una fuente al interior de General Motors y que es cercana al proyecto del nuevo Corvette.
Además adelantaron que el motor del modelo seguirá siendo un V8 de un solo árbol de levas, lo que no significa que sea un motor viejo. Será diseñado usando lo último en tecnología, y contará con inyección directa y apertura variable de válvulas, y de una cilindrada probablemente de 5.5 litros.
Quedó en el aire saber si la nueva marcha será como sobremarcha o si la usará en reemplazo de la actual de 6 velocidades, comprimiendo todas las marchas. De todas maneras, el meter otra marcha más y comprimir a las otras significará una reducción en el consumo de combustible y una optimización de la potencia del motor, ya que el motor permanecerá más tiempo en la velocidad de giro ideal (rpm).

sábado, 17 de septiembre de 2011

¿AÚN QUIERES CONDUCIR BAJO LOS EFECTOS DEL ALCOHOL?

RECUERDA QUE NO SOLO TE PRODUCES DAÑO A TI MISMO, TAMBIÉN INVOLUCRAS A TU FAMILIA, AMIGOS Y OTRAS PERSONAS.










Piensalo bien antes de subirte a tu auto si no quieres terminar asi.



EN TODO EL MUNDO ES IGUAL, EL ALCOHOL Y LA CONDUCCIÓN ¡MATAN!

jueves, 8 de septiembre de 2011

El nuevo Toyota Avensis se desvela en Frankfurt

Además de los Prius+ y Eléctrico Enchufable, el Salón del Automóvil de Frankfurt 2011 va a ver el esperado estreno mundial del Toyota Avensis, la versión de tres puertas del recién presentado Yaris y el Hilux 2012. La marca japonesa apuesta fuerte…


El nuevo Toyota Avensis se desvela en Frankfurt



El nuevo Toyota Avensis realiza su presentación mundial en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Apenas se adivinan sus rasgos en la imagen que facilita la marca japonesa (¡hay que mantener la emoción hasta el final!), pero la compañía anuncia que su diseño exterior es más refinado. El frontal muestra el lenguaje que empleará Toyota en sus futuros modelos y, además, cuenta con mejoras en la calidad percibida del habitáculo, la motorización y la dinámica de conducción. Se trata de la mayor inversión hecha por la firma en la mitad de ciclo de vida de uno de sus coches, según asegura.

Por otra parte, Toyota llevará a la muestra germana las nuevas versiones del Prius, que incorpora a su gama un Híbrido Eléctrico Enchufable (con unas emisiones de CO2 de 49 g/km, según los datos provisionales) y un modelo con siete plazas: por primera vez, los clientes europeos disponen de este número de asientos combinado con un motor “Full Hybrid”.

También asistirá a Frankfurt el Hilux 2012, cuyo exterior ha recibido una importante puesta al día, mientras que en el habitáculo se ofrecen niveles de calidad y comodidad a la altura de un turismo. Así lo afirma Toyota, que cierra sus presentaciones con la carrocería de tres puertas del nuevo Yaris: diseño más dinámico, estructura eficiente, sistemas multimedia avanzados… Ya te lo contamos en Autocasion.com, que se desplaza al Salón de Frankfurt para mantenerte informado de todas las novedades. ¡No te lo pierdas!

miércoles, 7 de septiembre de 2011

Honda Chile llama a revisión voluntaria a 551 vehículos del SUV modelo CR-V




Honda Chile llamará a revisión voluntaria a 551 vehículos correspondientes al modelo CR-V de la japonesa, fabricados en 2006, para un reemplazo de su interruptor principal del alzavidrios eléctrico. La medida se enmarca en el llamado global que la empresa está realizando y que totaliza 157.373 SUVs de este modelo.


La compañía informó que una eventual falla en el diseño del interruptor originaría ingreso de residuos a su interior, que al acumularse podrían degradar los contactos eléctricos presentes e incluso generar una quema parcial del sistema.


El gerente de asuntos corporativos de Honda Chile, Cristián Reitze, aseguró que "hemos identificado todas las unidades que eventualmente podrían presentar fallas y como contramedida generaremos el reemplazo del interruptor principal en forma gratuita para nuestros usuarios". Hasta ahora, la firma no ha registrado accidentes relacionados con esta falla.


La campaña correctiva se realizará a partir del 15 de octubre y se extenderá por tres meses. Honda Chile publicará todos los números de identificación del vehículo (VIN) de los vehículos involucrados en su página web oficial.

Nuevo Renault Koleos en el Salón de Francfort de 2011



Con ocasión del próximo Salón de Francfort de 2011, Renault Koleos presenta una profunda renovación. Su nuevo frontal delantero y sus renovados acabados interiores refuerzan su carácter elegante y dinámico. Nuevo Renault Koleos tiene como objetivo seguir atrayendo clientelas de más de 40 países.
En España se han comercializado ya cerca de 10.000 unidades de Renault Koleos desde su lanzamiento en 2008, con unas cifras de ventas que no han dejado de crecer, año tras año.
El Nuevo Renault Koleos está propulsado por el motor diésel 2.0 dCi (M9R), disponible en dos niveles de potencia: 150 y 175cv (110 y 127kw). Las emisiones de CO2 de estos motores se reducen drásticamente con respecto al modelo anterior, y llegan a situarse en 148 g en el caso de las versiones dCi 150 4×2.
En España, esta reducción tiene como consecuencia una bajada en el impuesto de matriculación, que disminuye del 9,75 al 4,75% en estas versiones.
Disponible en transmisión 4×2 y 4×4, Nuevo Renault Koleos ofrece una auténtica polivalencia de uso. La transmisión integral desarrollada en el marco de la Alianza Renault-Nissan le confiere excepcionales capacidades de franqueo todo-terreno, a la vez que garantiza una conducción ágil y confortable en ciudad.

Nuevo Renault Koleos es un verdadero alto de gama en cuanto a nivel de equipamiento y dispone de todas las tecnologías de Renault, tan útiles como intuitivas: ayuda al aparcamiento, tarjeta de acceso y arranque manos libres, navegación Carminat TomTom Live con joystick y también la ayuda al arranque en cuesta (Hill Start Assist). En España se ofrece con 3 niveles de acabado.
Concebido y diseñado por Renault, se fabrica en la planta Renault Samsung Motors de Busán (Corea del Sur), atendiendo al máximo nivel de calidad exigido por la Alianza. Cuenta además con todo el saber hacer de Renault en cuestión de seguridad activa y pasiva para que su conducción resulte agradable en cualquier tipo de terreno.