Sernac alerta por seguridad en camiones Chevrolet

General Motors Chile informó al Servicio Nacional del Consumidor (Sernac) sobre
una alerta de seguridad para sus camiones CHEVROLET, modelos Serie N y Serie F,
comercializados en Chile entre enero de 2013 y marzo de 2014,
debido a que estos modelos podrían presentar un torque inadecuado
en los pernos de sujeción de la caja de dirección,
 lo que podría implicar un riesgo para la seguridad de los consumidores.

Foto: Referencial / Sernac

Producto: Camiones CHEVROLET, modelos NKR 512 E4, NKR 612 E4, NPR 816 E4, NQR 919 E4, FTR 1524 E4, FRR 1119 E4, FVR 1828 E4 y FVR 1724 E4, fabricados en Chile con Tecnología Japonesa.

Cantidad y período de venta: De acuerdo con los antecedentes entregados por la empresa, en Chile existiría un total de 1.546 unidades implicadas, de las cuales 230 se encuentran en stock, 219 unidades en cadena de distribución y 1.097 unidades en poder de consumidor final.
 Estos camiones fueron comercializados entre Enero de 2013 y Marzo de 2014.

Riesgo: La condición descrita sucedería por una inadecuada aplicación
del torque de los pernos de sujeción de la caja de dirección durante el
proceso de manufactura. Si este torque no es el especificado,
los pernos podrían eventualmente soltarse e incluso salir de su posición
 con lo que se produciría una caída en la caja de dirección ocasionando una
 pérdida de la dirección durante el trayecto, aumentando el riesgo de accidente.

Incidentes y daños observados: Conforme a lo reportado por la empresa,
 se han registrado tres (3) casos relacionados a este defecto, sin perjuicios personales.

Instrucciones: La empresa se encuentra en proceso de informar a los propietarios
por medio de correo certificado, a fin de invitarles a acercarse a sus concesionarios,
para agendar una visita y realizar el procedimiento de revisión y eventual cambio de piezas.
 Este procedimiento es sin costo para el cliente.

Si usted compró o posee un camión Chevrolet, modelos Serie N y Serie F,
comercializados en Chile entre Enero de 2013 y Marzo de 2014:

Esté atento a las comunicaciones de la empresa.

Contáctese con la empresa al fono: 800-800-115 o escriba en el formulario
de contacto disponible en esta dirección web:
http://www.chevrolet.cl/ayuda/contacto-formulario.html

Acérquese al Concesionario
Chevrolet más cercano para el efectuar el procedimiento de revisión.

Puntos de contacto e información:

- Call Center Chevrolet Chile: 800-800-115; desde celulares: +56 2 2 5448135

- E-Mail: chevrolet_chi@cliente.gm.com

- Página web: www.chevrolet.cl

- Red de concesionarios, camiones:

·         Arica: Esgar (058) 2583850

·         Valparaíso: Kovacs (032) 2327100

·         Central Salfa: 600 360 6200

·         Central Coseche: 600 580 1000

·         Santiago: Inalco (02) 28349700, Miura Autos (02) 25604000, Melhuishi (02) 29256577 – 29256578

·         Rancagua: Permaco (072) 2638951

·         Temuco: Inalco Sur 600 580 2000

·         Temuco: Salfa Sur (065) 2290201

·         Punta Arenas: Arecheta (061) 2241138, Divemotor (061) 2237014

Si ha tenido algún incidente con este producto, escriba a seguridaddeproductos@sernac.cl

Vìa: Terra Chile.

Ford Fusión, primer sedán que permite que cliente elija combustible

Ford Fusión 2013 posee una alta tecnología que le permite contar con una Triple Corona en Gas Best-in-Class. El primer Sedan que le ofrece gasolina, hídrido y plug-in híbrido combinado. El nuevo Ford Fusion 2013 es el primer sedán para ofrecer gasolina, híbrido y plug-in híbrido combinado, cada uno con una economía de combustible superior, lo que subraya el compromiso de Ford para ofrecer a los clientes el poder de elegir.

Con siete must-have tecnologías, incluyendo un sistema de mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, el asistente de parqueo activo y MyFord Touch, el nuevo Ford Fusion 2013 muestra cómo Ford viene ofreciendo características que los clientes realmente quieren y valor.
Con una silueta elegante y una nueva cara, el nuevo Ford Fusion 2013 es el último de una serie de vehículos que desarrolla Ford siguiendo la línea del subcompacto Fiesta 2011 y 2012 los autos pequeños de enfoque. Desarrollado para satisfacer a los clientes que desean eficiencia de combustible, tecnologías útiles y juegos que cambien la apariencia.

El Ford Fusion 2013 se vende en EEEUU. En sus variantes S, SE y Titanium y apunta a ser el siguiente Ford Mondeo para los mercados mundiales.

La eficiencia del combustible de triple corona El Ford Fusion 2013 reúne la más amplia selección de sistemas de propulsión de bajo consumo en el segmento de autos medianos. Ofrece híbrido y plug- in alternativas híbridas, un par de EcoBoost de cuatro cilindros, un motor de cuatro cilindros de aspiración normal, un sistema de arranque y parada automática al apagar el motor al ralentí, tracción delantera fija y en las cuatro ruedas aplicaciones de transmisión, y la elección entre automático y manual cambiaron transmisiones de seis velocidades.

Se espera que el EcoBoost de 1.6 litros no híbrido de cuatro cilindros permita und esplazamiento de 42 kpg en ciudad y 60 kpg en la carretera. El motor EcoBoost de 2.0 litros con transmisión de seis velocidades automática SelectShift, llantas y neumáticos de 19 pulgadas y la capacidad de enviar par adicional a la parte trasera en la opción de rendimiento Fusión.

El Ford Fusion 2013 puede ayudar a los conductores a mantener posición en el carril apropiado, ajustar la velocidad del vehículo a las condiciones cambiantes de tráfico, identificar espacios de estacionamiento adecuados y ayudar durante el estacionamiento, incluso ayudando a los conductores durante la marcha atrás en el espacio de estacionamiento donde se obstruye la visibilidad.

Sistema para mantener en el carril. Esta tecnología exclusiva en su clase consiste en tres elementos para ayudar al conductor a mantener posición en el carril apropiado. Con una pequeña cámara mirando hacia el frente detrás del espejo retrovisor interior, el sistema analiza los carriles para determinar si el coche está en curso. El sistema alertará al conductor si se detecta somnolencia o irregular en el mantenimiento del carril. El segundo elemento advierte al conductor con una vibración del volante si el Ford Fusion 2013 se desplaza muy cerca de las marcas de carril. Por último, le ayuda aplicando presión sobre la dirección para llevar el coche de vuelta a su posición apropiada en el carril.

Sistema de asistencia activa durante el parqueo. Empleando sensores, esta tecnología puede identificar un espacio de estacionamiento en paralelo adecuado, calcular la trayectoria y dirigir el coche en la posición correcta. Todo lo que un conductor necesita hacer es operar los pedales de acelerador y freno.

Sistema de punto ciego de la Información (BLIS ) con alerta de tráfico cruzado. Sensores en ambos lados del Ford Fusion 2013 son capaces de detectar el tráfico en el punto ciego del conductor, proporcionando advertencias audibles y visuales si el tráfico es detectado sin ser visto por el conductor.

Fuente: Terra

Este es el Camaro de nueva película de Dreamworks

Es una edición especial del rapido vehículo de Chevrolet, que fue hecho para promocionar la película Turbo de Dreamworks.

Revisa los nuevos resultados del test que hizo el LatinNcap a 8 modelos

Hace ya unos 2 años surgió un grupo llamado LatinNCAP (El laboratorio de pruebas latinoamericano que sigue el camino del EuroNCAP). Este nos da a conocer la calidad de vehículos que llegan a latino América que como según ellos dan a conocer, la calidad de estos vehículos es muy inferior a los de venta en Europa, Asia y Norteamérica.

 Aquí te mostraremos la recopilación de test que se hicieron en el último tiempo.

FORD FIESTA CON DOBLE AIRBAG 

4 Estrellas Protección Adultos

4 Estrellas Protección Niños

JAC J3 CON DOBLE AIRBAG

1 Estrella Protección Adultos

2 Estrellas Protección Niños

RENAULT FLUENCE CON DOBLE AIRBAG

4 Estrellas Protección Adultos

2 Estrellas Protección Niños

RENAULT SANDERO SIN AIRBAG

1 Estrella Protección Adultos

2 Estrellas Protección Niños

HONDA CITY CON DOBLE AIRBAG

4 Estrellas Protección Adultos

4 Estrellas Protección Niños

TOYOTA ETIOS CON DOBLE AIRBAG

4 Estrellas Protección Adultos

2 Estrellas Protección Niños

VOLKSWAGEN (BORA) CON DOBLE AIRBAG

3 Estrellas Protección Adultos

3 Estrellas Protección Niños

VOLKSWAGEN POLO CON DOBLE AIRBAG

4 Estrellas Protección Adultos

3 Estrellas Protección Niños

 

Toyota Tundra: Atento Huston, Misión cumplida!

¡Toyota lo logró! fue capaz de mover sin ni un solo problema al trasbordador espacial Endeavour, superando las prestaciones estimativas de su fabricación.



Comenta en Twitter con el HT #TundraEndeavour
y Siguenos en @ZonaTacometro 

Ford se retirará del Mundial de Rally a fin de temporada

La actual situación económica mundial gatilló la decisión.

El hecho se explicó en un comunicado.

La marca esstadounidense Ford anunció que al finalizar la presente temporada cesará su presencia como equipo oficial en el Campeonato del Mundo de Rally.

A través de un comunicado, la firma explica que tomó esta decisión por la actual situación económica mundial y tras revisar sus actividades de mercadotecnia en Europa, por lo que concluyeron que no era una buena idea continuar participando en la competencia.

"Ford está orgullosa de su larga historia en el Mundial de Rally y ésta no ha sido una decisión fácil", señala en el comunicado Roelant de Waard, vicepresidente de mercadotecnia, ventas y servicio de Ford en Europa.

"En estos momentos la compañía ha considerado oportuno reducir su vinculación con el Mundial de Rallys y centrar sus recursos en otras áreas", agregaron en el mensaje.

De todas formas el equipo M-Sport, encargado de hacer correr los Ford oficiales en el Mundial desde 1997, pretende seguir en el campeonato con el modelo Fiesta.

Fuente: Cooperativa.cl

Formula 1: Hasta Kimi Räikkönen baila el pegajoso Gangman Style

El ritmo es tan popular que existe un video donde se promociona el GP de Corea de este domingo a través de él... es más un supuesto Kimi baila al son de la canción

Fiat buscaría comprar Opel si es que fracasa la alianza de GM con Peugeot

El presidente ejecutivo de Fiat , Sergio Marchionne, está listo para comprar la subsidiaria europea de General Motors, Opel, si la alianza de la automotriz estadounidense con la francesa Peugeot se disuelve, reportó el periódico italiano Il Sole-24 Ore, sin citar fuentes y que reseña la agencia de noticias Reuters.

Opel, el brazo europeo de GM, ha golpeado el desempeño de la empresa estadounidense y los analistas del mercado han destacado constantemente las ventajas de vender la unidad. “El plan de Marchionne es acceder a Opel prácticamente por nada, algo no muy distinto a lo que ocurrió con Chrysler y no muy diferente a su oferta por Opel en el 2009″, dijo el periódico el viernes.

El fabricante italiano adquirió una participación en Chrysler en el 2009 a cambio de tecnología para vehículos pequeños y su experiencia gerencial. Fiat declinó hacer comentarios sobre el reporte el viernes.

Marchionne ha dicho que la industria automotriz europea necesita consolidarse para capear la tormenta que ha motivado una caída del mercado de cinco años. “Tenemos una responsabilidad colectiva en la industria de llevar adelante una progresiva reestructuración a nivel europeo”, dijo el directivo el mes pasado.

No se ha presentado una oferta a GM, dijo el periódico. Fiat sólo podría presentar una propuesta por Opel si GM y Peugeot estuvieran dispuestos a disolver su alianza. Sin embargo, GM se comprometió recientemente a relanzar la marca Opel, dijo a Reuters el presidente de finanzas de la unidad europea, Michael Lohscheller, el mes pasado.

Las pérdidas de Fiat en Europa han sido compensadas por las ganancias provenientes del mercado estadounidense, en donde controla Chrysler, lo que le ha dado flujos de efectivo que podrían ser usados para adquisiciones.

Fuente: Bolido.com

Fórmula 1 con cabina cerrada, algo inevitable con el tiempo

Paddy Lowe, Director Técnico de McLaren, sostuvo que los autos de F1 con cabina son algo inevitable. Llegarían en 2014.

El accidente ocurrido en la arrancada del Gran Premio de Bélgica encendió la luz de alerta en la Fórmula 1 sobre la necesidad de extremar aún más la seguridad de los autos de la categoría. Sobre todo en la zona del habitáculo ya que en la primera curva de Spa-Francorchamps se apreció cómo el Lotus del francés Romain Grosjean pasó a centímetros de la cabeza de Fernando Alonso (Ferrari).

Paddy Lowe, Director Técnico de la escudería británica McLaren, aseguró que desde hace algún tiempose han realizado pruebas con cápsulas de policarbonato, que se asemejan a las que poseen los aviones de combate, por lo que estos materiales podrían usarse pronto en la Fórmula 1.

Según Lowe, las pruebas comenzaron a realizarse desde el año pasado, pero sería hasta 2014 cuando puedan considerar su uso en los autos, aunque también expresó la necesidad inminente de ofrecer una mayor protección a los pilotos.

"Personalmente, creo que es algo inevitable porque es una gran exposición (en la seguridad de los pilotos) que tenemos", manifestó Lowe. "La próxima vez no habrá tanta suerte", manifestó en relación al accidente en Bélgica.

Este no es el primer incidente en el que algún conductor se ha visto en riesgo. En el Gran Premio de Hungría de 2009 una pieza desprendida del BrawnGP del brasileño Rubens Barrichello golpeó en la cabeza de su compatriota Felipe Massa (Ferrari). Y ese mismo año el joven John Surtees, hijo del campeón de F.1 del mismo nombre, perdió la vida cuando un neumático lo golpeó en la cabeza durante una carrera de Fórmula 2.

Fuente: Autocosmos.com

California regula pruebas de autos de Google con pilóto automático

El gobernador de California, Jerry Brown, firmó hoy en la sede de Google una ley que establece el marco regulador para la realización de test de circulación por carreteras estatales y autopistas de los vehículos con piloto automático.

El evento simbolizó el compromiso de las autoridades con el desarrollo de una tecnología pionera promovida por Google con la que se espera mejorar la seguridad vial, erradicar los atascos, y mejorar la calidad de vida de personas con discapacidad, según comentó en el evento el cofundador de la compañía Sergey Brin.

"Hoy estamos viendo cómo la ciencia ficción se convierte en la realidad de mañana", aseguró Brown antes de estampar su firma en la normativa conocida como SB1298, que establece el estándar legal para que circulen por California los vehículos autónomos en fase de prueba.

La nueva ley exige, no obstante, que durante los test los automóviles con piloto automático deben llevar un conductor con carné para tomar el control del volante en caso de que sea necesario y ordena al Departamento de Vehículos a Motor (DMV) que haga efectiva esta regulación no más tarde del 1 de enero de 2015.

Hasta el momento, los automóviles de Google con piloto automático han recorrido cerca de 500.000 kilómetros empleando su sistema de mapas y sensores y Brin confía en que a partir de ahora más empleados de Google puedan comenzar a experimentar con esa tecnología.

Brin no quiso poner fecha a cuándo los automóviles autodirigidos estarán en el mercado, pero especuló con que el plazo será inferior a 5 años.

"Mi expectativa es que los vehículos con piloto automático serán más seguros que los conducidos por personas", indicó Brin, para quien ese tipo de vehículos robotizados circularán de forma más eficiente por lo que podrían poner fin a la congestión de las carreteras y reducir la contaminación.

El pasado mayo, el Departamento de Vehículos a Motor de Nevada concedió la primera licencia a Google para que pruebe sus sistemas en un entorno de tráfico real.

En marzo, la empresa lanzó un video en YouTube para promocionar ese sistema en el que se veía a un invidente circular sin problemas por una ciudad a los mandos de un Prius.

Google tiene al menos 8 automóviles adaptados a su piloto automático, 6 son Toyota Prius, uno es un Audi TT y otro es un Lexus RX450.

El proyecto de automóvil con conducción automática vio la luz en Google en 2010.

Sergey Brin descartó que Google tuviera intención de fabricar su propio vehículo y apostó por desarrollar esa tecnología en asociación con las empresas automovilística

Fuente: ABC.es

Nuevo spot de Chevrolet Chile, "Toma Conciencia"

Chevrolet cada vez se acerca mas a la gente, a través de sus autos, sus diseños, tecnologías limpias entre otros. Pero hoy fuera de los intereses económicos de la marca, esta se preocupa de las personas y les da un buen consejo y hace tomar conciencia.

Gracias Chevrolet por estar cada día mas cerca :)

Un cordial saludo de Zona Tacómetro.

Crean Chevrolet Camaro rosa para luchar contra el cáncer

La marca continúa con su apoyo hacia la American Cancer Society el fin de semana de Nascar que se realiza en Atlanta. La ayuda hacia esta organización comenzó en 2011, año en que Chevrolet cumplió 100 años. 
Foto: Chevrolet
El auto tendrá la función de auto de seguridad en el Atlanta Motor Speedway y por cada vuelta que realice, Chevrolet donará 200 dólares en beneficio de la American Cancer Society.

La marca continua con su apoyo hacia la American Cancer Society el fin de semana de Nascar que se realiza en Atlanta. La ayuda hacia esta organización comenzó en 2011, año en que Chevrolet cumplió 100 años.

Las actividades comenzó cuando 30 sobrevivientes de la enfermedad junto a su familia disfrutaron de unas vueltas en el Camaro Pace Car especialmente decorado para esta ocasión con el logo de Making Strides Against Breast Cancer. Los pilotos del Team Chevy Nascar, Jamie McMurray, Ron Hornaday Jr y Danica Patrick estarán presentes para sacarse fotos.

El domingo, durante la carrera de la Nascar Sprint Cup Series AdvoCare 500, el Camaro realizará la función de pace car y por cada vuelta de precaución que haya, Chevrolet donará 200 dólares para la lucha contra esta enfermedad. En 2011 se recaudaron gracias a las 64 vueltas de precaución 12.800 dólares.

Fuente: Terra

Conoce más de la VolksWagen Amarok de 8 velocidades

La Amarok automática con ocho velocidades disponible en nuestro mercado 

La División Vehículos Comerciales de Volkswagen Argentina eligió la provincia de Córdoba para presentar a la prensa nacional la nueva versión tope de gama de su pick-up fabricada en Pacheco: la Amarok Automática de 180 HP. Se trata de una variante con caja secuencial de ocho velocidades y tracción integral permanente que ya está a la venta por 259.700 pesos argentinos algo asi como 27 millones de pesos Chilenos. 

 

Sus avanzados esquemas de propulsión, trenes de rodaje y suspensión marcaron nuevos parámetros en cuanto a comportamiento dinámico y confort, y sus eficientes sistemas de asistencia a la conducción permitieron obtener estándares de performance y seguridad inéditos en el segmento de las Pick-Ups. 

Con la incorporación del nuevo motor de 180 CV, la nueva caja automática de 8 marchas, y un exclusivo sistema de tracción integral permanente 4Motion, Amarok vuelve a demostrar su liderazgo en innovación, tecnonolgía y eficiencia. 

Nuevo motor de 180 CV para toda la gama 
Una de las principales novedades que incorpora Amarok es el nuevo motor de 180 CV para toda la gama. Gracias a varias mejoras y nuevos componentes, el rendimiento del propulsor se incrementa en 17 CV, un aumento del 10%, pero el consumo se mantiene prácticamente inalterado, con una cifra promedio homologada de 8 litros cada 100 km, un incremento de apenas 1,2%. 

 
nuevo motor 180caballos 

Además de poseer una nueva configuración electrónica, se ha mejorado el sistema de inyección, los turbocompresores y varios componentes de la tapa de cilindros, reforzando así las tradicionales cualidades de eficiencia, robustez y confiabilidad de los motores Volkswagen TDI. Los niveles de ruido y vibraciones también se han reducido sensiblemente. 
En el caso de la versión con caja automática, la cifra de torque entregada por el motor es de 420 Nm, un incremento del 5% que mejora las prestaciones tanto de fuerza –la capacidad de remolque alcanza las 3,2 toneladas– como de velocidad.
En las versiones de caja manual la mayor entrega de potencia también permite incrementar la capacidad de arrastre, que pasa de 2,8 a 3 toneladas. 

El nuevo motor de 180 CV está disponible en todas las versiones de Amarok: Startline, Trendline, Highline y Highline Pack. 

Nueva Caja Automática 
Denominada ZF 8HP45 esta transmisión se destaca por tener 8 velocidades, con un funcionamiento y escalonamiento especialmente estudiado para aprovechar al máximo el rendimiento del motor de Amarok. Se trata de una transmisión integralmente nueva y desarrollada específicamente para la pick-up Volkswagen. En su concepción se puso especial énfasis en la robustez, durabilidad y eficiencia, así como en su bajo peso y el confort de manejo. 

Con un peso de tan sólo 77 kilos, la nueva caja automática combina un alto grado de confort de conducción con excelentes prestaciones todoterreno, reduciendo las cifras de consumo en comparación con otras transmisiones automáticas. 

 

Si bien dispone de convertidor de torque, por su moderno diseño y el eficiente empleo de la electrónica, prácticamente iguala las prestaciones, respuesta y placer de manejo de los sistemas de doble embrague con un gran nivel de robustez y durabilidad, imprescindibles en un vehículo de estas características. 
El hecho de contar con 8 relaciones permite tener una primera marcha muy corta, una octava con un largo desarrollo y todas las relaciones intermedias bien cerradas, con variaciones mínimas en el régimen de rotación entre cambios. De esta forma, combina excelentes prestaciones todoterreno con una performance en ruta o ciudad de primer nivel. La velocidad máxima, de 179 km/h se alcanza en 7ª marcha, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h se cumple en 10,9 segundos. 

El empleo de la electrónica le confiere a esta nueva transmisión un esquema de funcionamiento “adaptativo”. Esto implica que la caja asimila en todo momento todos los parámetros de manejo impuestos por el conductor y responde en consecuencia. 

De esta manera, y a modo de ejemplo, la caja selecciona la segunda velocidad en condiciones de manejo “tranquilo” para iniciar la marcha, quedando la primera para exigencias mayores. El resto de los cambios se sucede con suma rapidez y suavidad, tanto hacia arriba como en rebajes, permitiendo que el motor se mantenga siempre en el régimen de mejor torque y rendimiento, sin baches ni pausas en la entrega de potencia. 

La séptima y octava marchas son especialmente largas y de gran utilidad en rutas y autopistas. Permiten desarrollar altas velocidades con un bajo régimen de rotación del motor, reduciendo niveles de ruido, consumo y emisiones. 

En el plano del manejo off-road, la nueva Amarok Automática se destaca por mantener o incluso superar las ya excepcionales performances de las versión manual. 
La capacidad de trepada sigue siendo de 45° –incluso con plena carga–, y gracias a la mayor potencia del motor y la robustez de transmisión la capacidad de remolque pasa de 3 toneladas a 3,2. 

La selectora cuenta con una posición de manejo secuencial y otra “Sport” para la conducción deportiva. De esta manera el conductor dipone del control total del vehículo en cualquier situación de manejo. 
En esta primera etapa, la caja automática se encuentra disponible en la versión tope de gama, es decir, Highline Pack 4x4. 

Exclusivo sistema de Tracción Integral Permanente 
A diferencia de las versiones 4x4 con caja manual, esta nueva Amarok Automática dispone de un exclusivo sistema de tracción 4Motion permanente del tipo Torsen, un elemento inédito en el mercado de las pick-ups. 
Este avanzado y eficiente esquema se destaca por su funcionamiento totalmente mecánico, combinando solidez, confiabilidad y seguridad sobre cualquier tipo de terreno. 

 

El nombre Torsen deriva del concepto “Torque Sensitive”, es decir, “sensible al torque”. En la práctica, el diferencial le envía el torque al eje que presenta la mayor adherencia, asegurando un comportamiento estable y seguro en cualquier terreno o superficie. 

En condiciones normales el reparto del torque es del 40% al eje delantero y 60% al trasero, pero el diferencial central puede variar la proporción (hasta 20/80 o 60/40) de acuerdo a la necesidad, optimizando la tracción y el control en todas las situaciones. 

En la práctica se obtiene un comportamiento mucho más homogéneo, neutro y por ende seguro, eliminando la tradicional tendencia sobrevirante de las pick-ups cuando se llega al límite de adherencia o sobre superficies de poco grip.

Fuente: Autos Industria

Chevrolet Spark 2013, tecnología y seguridad al máximo

Tecnología a bajo precio ha sido el eslogan con que Chevrolet está dando a conocer la renovación de su modelo Spark GT y que acá les mostramos en fotos que evidencian sus cambios exteriores y también en el habitáculo.

En la cabina, claramente, adquiere protagonismo el nuevo diseño y la presencia de una pantalla táctil y función Chevrolet MyLink, además de bluetooth, volante multifuncional, puerto USB, suscripción de tres meses a radio satelital Sirius XM, entrada remota, sistema anti robo, espejos laterales eléctricos, espejos de vanidad y control crucero. Y ojo, que opcionalmente puede tener asientos calefaccionados (un detalle sacado de segmentos mucho más alto y derechamente del mercado del lujo) y volante forrado en cuero.

Todo un desafío de equipamiento para el segmento de los citycars que suelen sacrificar buena parte de lo detallado en busca de un precio final más competitivo. Incluso, hasta el momento, la mayoría ni por asomo ha dotado a sus autos más pequeños de todo lo que General Motors decidió incluir en su popular coche urbano de cinco puertas, con precios que en el hemisferio norte arrancan en los 13 mil dólares, algo así como 6 millones 340 mil pesos chilenos.

Afuera, hay un notorio rediseño en su frontal con otra presencia de los neblineros y una acertada modificación en la toma de aire. Exteriormente, y pese a tratarse de un auto compacto, podremos disponer de llantas de aleación aro 15 con nuevo diseño, rieles de techo, manija cromada para la quinta puerta.

¿Transmisión automática? También y de cuatro velocidades asociada al motor gasolinera Ecotec de 1.2 litro. La mayor parte de la gama, en todo caso, está compuesta por una transmisión mecánica de cinco marchas.

Fuente: Tacómetro Publimetro

Dodge se despedirá de los óvalos el 2013 :(

Para algunos, Dodge y NASCAR siempre han ido juntos. Sin embargo, el fabricante de automóviles de Detroit dijo que no tenía muchas opciones para el 2013.

En una conferencia realizada por SRT Motorsports, la automotriz expresó que hizo todo lo posible para encontrar una empresa para sustituir a Penske Racing como un constructor de motores de competencia, pero no a un llegar a una solución viable.

Como resultado, el automovilismo SRT retirará la placa de identificación Dodge de NASCAR al final de la temporada 2012.

Dodge ha registrado 215 victorias en la Copa Sprint, incluyendo 55 desde el año 2001, y ha sido representado en la Copa NASCAR Sprint en siete de las ocho temporadas. En 2010, Brad Keselowski ganó el campeonato de la Serie Nationwide de NASCAR en un Dodge de Penske Racing.

Según algunas fuentes, la marca Fiat no estaba muy emocionado con continuar el deporte de carreras de autos stock, ya que prefiere ampliar la marca Dodge a carreras orientadas a carreras más juveniles, como lo son el rallycross o la exhibición de autos deportivos.

Fuente: http://tacometro.grupopublimetro.cl/